第九百七十一章 建党的念头

十年残梦 / 著投票加入书签

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    刘澍之前不过是随口一问,商用飞机的速度,让他惊叹,又从杨元钊这里,知道了这个商用机计划,已经完成了大半,可能在半年或者一年之中,就可以投入使用,就更加的兴奋了。 飞行是每一个人的梦想,就算是刘澍现在已经过了年轻人充满想象力的年代,可是对于能够飞上蓝天,还是充满了期待。

    作为政府首脑,在杨元钊很多事情甩手不干的前提之下,很多事情都需要刘澍来控制,每年他在火车上的天数,几乎占据了三分之一,哪怕是西北的火车比较快捷,专业又比较舒服,也吃不消啊,飞机一下子快了三倍,算上直达节约的,恐怕快的更多了,这样大大节约了时间,不用大部分时间吃住都在火车上面,那么的痛苦了。

    西北最强大的就是动力,在杨元钊的领导之下,不能说达到后世民用水准,可也超过了这个时代数十年,是完全 没问题的。阴山基地首先解决的就是专业空中发动机的问题,把发动机彻底的从汽车用和船用发动机之中独立起来,形成了自己一个独特的体系。大功率活塞式发动机,目前达到了2750马力,当然了,这种发动机的不少原料无法自产,只能够依靠一体机。

    杨元钊并不在意,再说了,伴随着航空发动机的发展,特别是高马力发动机的进步,目前的航空发动机已经达到了1950马力。距离的合格的2200马力只差一步了,只不过用涡轮螺旋桨代替活塞式发动机。直接起点就是2400马力,所以活塞式的发动机实际上是进入到了技术储备的状态,只是依靠一体机生产出来十几台,作为研究和原型机的制作的。

    动力是所有机器的根本,有了动力,才有其他的东西。杨元钊对于飞机构造不太了解。可是手下的学者和科学家们,对于基础的力学还是明白的,流体力学知道的不多,保证飞机在足够的动能之下可以飞起来,这些基本的运算还是可以的,电脑的出色性能,让本来需要大规模的计算,在这里变得比较的简单,以往可能用超过万人的人力。要十天半个月的计算,现在一台电脑,几十分钟就可以了,甚至为了推敲更好的布局。一点点的计算之下,飞机的图纸已经跟最初的时候完全不一样了。

    事实上,依托着b29提出超级战略轰炸机的样子,可是杨元钊依稀能够回忆起来的,是外部特征,这些外部特征,经过研究人员的逐步验算。跟后世b29已经有了不小的区别。西北强大的地方都给利用上来,4个巨大的发动力,动力上比b29更强,而出色材料,无论是铝合金,还是其他的轻质金属,都比b29强悍,机翼更加的宽广,机身更大,发动机的重量和飞机本身的自重却减轻了不少,材料上面的出色,让这个原型机的性能极为出色,跃升了一个层次的。

    这个时代,一直到后世二战时期,一款飞机原型机生产出来之后,就差不多定型了,在战争时代,专门针对对方研制的飞机,可能只要能够飞起来,性能达到指标就可以了,可是西北的不一样,杨元钊还是多多少少的参考后世,在布置的时候留有余量,等待着更大的发动机,甚至连机身本身,都留下了30%的余量,等待未来的改装。

    在杨元钊看来,在飞机这个领域发展之中,应该向美国靠拢,美国在飞机上面,追求的是基于平台之上的改造,一款成功的平台,通过对发动机,其他子系统进行一系列的改造之后,可以延长飞行年限,后世二战之后才发明出来的b52,通过改装之后,甚至一直用到了的2000年之后,还可以执行亚音速的轰炸任务,50多年的服役历史,在很多飞机已经回归了飞机坟场,化成废铁的时候,依然在天空之中执行任务,成为历史上,服役寿命最长的飞机,要知道,飞机诞生不过才一百多年,b52的服役年限就占据了一半。

    以西北现在的实力,还无法生产出b52这样经典的战略轰炸机,可是现在的相当于b29,被命名为b14战略轰炸机,在性能上面,已经超过了原来时空的b29,流体力学模型的,涡轮螺旋桨发动机,更加可靠的性能和出色的多用途,这就是新b14战略轰炸机的特点。

    原型机的试飞,早在年前就已经完成了,因为杨元钊的特殊要求,接下来不是定型,是分成了两个方面,军机主要加强性能的,用更快的速度,更好的防护,更大的作战范围,完美的实现军机的性能,这其中,对于形体的优化,对于发动机的改进,甚至是特殊结构和挂钩,如何最快,最准确的投掷炸弹,是b14需要做到的,保守的估计,需要三到五次的设计,10架或者12架不同的原型机的制造出来,到时候,b14最终的定型款,可能会拥有比现在原型机强大50%的实力,性能更加可靠,战斗力更大。

    商用机,则需要考虑到经济,安全性,这是两个相对而统一的方向,目前的活塞式发动机,改装的可能性,已经降低到了最低了,接近3000马力的活塞发动机不能说已经达到极限了,再增加下去,即便更大马力,自身重量造成推重比的减少,也会影响到飞机的性能,涡轮螺旋桨在各个方面完爆它。只不过因为制造的难度问题,目前成功率不高,2个月的时间,一共制造出了3台成品,都是在2500马力左右,只要第四台完成之后,商用飞机的试飞也将会开始,预计在正月初八之前,第四台应该可以制造出来,计算之中最终的设计是,可以乘坐54名乘客,搭载3吨左右的货物,速度上,不会像军机那样,用最大的速度飞行,最高速度会控制在600左右,经济时速大概是480公里左右,这样相对于军机,最少能够节约油料50%以上,拥有着较强的商用价值,而航程则惊人的达到了13000多公里,可以说是目前世界上,飞的最远的空中飞行器,没有之一。

    相对于飞机,飞艇飞起来消耗不大,只要风,不用油都可以飞,但是65公里的速度之下,要飞行1.3万公里,需要200个小时,没有一个人能够在空中连续飞行200个小时,而在高速飞行之下,飞艇的各个部件都会受到巨大考验,一般而言,飞艇的作战半径,大概都是在2000公里左右,飞行的时间大概在30-40小时左右。

    商用飞机的介绍很详细,很感慨于西北的大发展,刘澍的事情相对而言很多,随便的翻翻之后,除了震惊还是震惊,惊叹声不断,很多项目都是他完全没有想象,越来越深奥的项目,他有些看不懂了,只是记录了一下大项目,心中盘算着,到时候主导会议的时候,会怎么说,怎么的引导,在展现力量的同时,把西北的所有力量都向一块去使用。

    歪头看了一下,同样认真看一五计划纲要的杨元钊,刘澍叹息一声,想到了石磊和其他的几个人给他的一个提议,建立政党,以政党领导军队和政府。

    对于刘澍来说,这个提议当然不是篡党夺权,作为西北的缔造者的杨元钊,掌握着最多股份,影响力也是西北第一的,别的不说,整个西北因为杨元钊,从贫穷落后,走向了现在富裕富强状态的民众,大家认的就只有杨元钊一个人,杨元钊没有主动的个人崇拜,那些逃荒来,贫穷落后出来讨生活的,甚至是以往住在西北的民众,他们几乎自发崇拜杨元钊,石磊和一些杨元钊的铁杆,印制的有关杨元钊的画像,几乎是市场上最热门的,有的拿去作为恩人,有的供上长生牌,在目前的西北,杨元钊的名声如日中天,任何一个敢于反对他的,会被疯狂的民众们撕碎。

    或许在三五年前,几大家会有别的想法,可是现在,这个想法完全不存在,西北在杨元钊的领导之下发展的这么好,接下来也会一直这么发展下去,对于每个人都是最好的选择的。

    之所以提出党派,关键原因就是进一步的整合西北的力量,工业和农业,因为政府的统筹,已经可以完美的发挥作用,可是政府工作方面,微微有些问题,甚至中央还不能彻底的把手伸下去,这样的事情,早已有之,不过在刘澍和石磊的双重努力之下,几乎用高压的手段,镇压了那些不作为,或者是贪污**的,可是没有一个党派,没有一个统一的信仰,似乎不太顺利。

    石磊等人碰了一下,觉得可以借助着这个全体代表大会的机会,把这方面推一推,争取成立一个党派出来,已经做了很多的准备了,就差跟杨元钊沟通了,不过基于相互的关系,他们把这个任务,交给了刘澍,刘澍看着杨元钊认真的表情,到底要不要现在说呢,可是看杨元钊这么认真的样子,想了想,还是按下了,走到杨元钊的身边,顺着杨元钊翻开计划看过去,有些吃惊的问道:“这是什么,看起来这么奇怪?”(未完待续。(。))