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楔子（第4页）

他动作娴熟地刹车，然后将油门推至最大，打开加力。

战斗机的轰鸣声迅速加大，方扬认真监视着仪表数据，达到紧急起飞的动力要求后，他果断松开刹车，飞机犹如脱缰的野马向前冲去。

这一刻，方扬又体会到了熟悉的推背感。

但是他还不知道，这是他此生的最后一次体验了。

拉杆。

飞机轻盈地离地，直冲天际。

一切都一如既往的顺利。

然而，意外却毫无征兆地发生了。

14时56分15秒。

飞机离地约六十米高度的时候，方扬忽然听到发动机声音骤然减小，飞机瞬间失去了推力！

空中停车！

而且是超低空的发动机停车！

方扬非常清楚这个重大特情意味着什么，在这么低的高度上发动机停车，飞机坠毁已经无可避免，完全没有挽救的余地。

跳伞，方扬只有这一个选择。

但是按照规定，必须先将情况向塔台报告。

14时56分16秒。

连代号都来不及报，方扬声音急促地说道：

“我停车了！”

14时56分17秒。

几乎是方扬的话音刚落，耳机里就传来了师参谋长陆北果断的声音：

“跳伞！

跳伞！”

陆北是一名经验丰富的指挥员，虽然由于情况紧急，方扬没有报自己的代号，但是陆北还是第一时间听出了这个全师飞行尖子声音。

而且当时飞机还没有脱离他的视野，作为一名老飞行员，陆北清楚，在这样的情况下，跳伞是唯一的选择。

因此，他在不到一秒的时间内就作出了决断，没有片刻犹豫就下达了这个所有指挥员最难下达的命令——跳伞！

14时56分18秒。

方扬的手离开操纵杆，放到了弹射拉环上。

只要他的手用力一拉，就意味着生存，并且不用承担任何责任——他是执行指挥员的命令。

然而，方扬却犹豫了一秒钟，因为他看到，跑道延长线上，分布着三个自然村，还有一个集贸市场和一座加油站。

如果此刻跳伞，按照现在的飞行轨迹，失去控制的飞机将坠毁在人群密集区。

更严重的是，飞机刚刚起飞，还携带着大量的航油，这就意味着将会发生一场惊天动地的大爆炸，并且造成大规模的人员伤亡。

方扬根本没有任何时间考虑和犹豫。

14时56分19秒。

方扬果断地向前推杆。

同时，他单手猛地拉出了弹射拉环。

从专业的角度来讲，方扬做了一个完全相反的动作。

超低空的弹射跳伞，应该是拉杆使飞机爬升以便获得安全的跳伞高度，高度越高，跳伞的成功率也就越高。

但是，为了避免飞机坠毁在人口密集区，这个平日里放浪形骸，与军队纪律格格不入的世家子却做出了一个出人意料的选择——推杆，强行改变飞行轨迹！