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第一百九十五章 大婚合二为一（第2页）

这个设计等于让负重轮数量翻倍，每个负重轮与每根扭杆承受的载荷也相应减轻，客观上是有一些好处的。

比如当坦克在凹凸不平的原野上行驶时——不论是凹还是凸，最前面的那一对负重轮都要首先受力，最先承受剧烈的冲击。

如果是交错式负重轮，那麽第一对和第二对负重轮因为紧挨着，就能一起分担受力。

历史上德国人广泛采用这个设计的原因很复杂，但大概来说就是德国人既要又要。

扭杆悬挂表现优良，可却是三十年代才诞生的新鲜事物，德国人因为无法保证稀有金属的供应导致扭杆质量一般，又不能容忍故障率太高，所以就保守的运用了交错式负重轮。

一言以蔽之——这是特殊时期丶特殊国家丶特殊境况下昙花一现的产物。

大统制联邦自然不存在这种问题，所以商克觉得无所谓。

反正虎式的底盘本身设计就预留有扭杆布置位置，小修小改一下非常方便，换用高性能合金钢扭杆，每侧六个负重轮，毫无压力。

至于火炮，尽管88毫米坦克炮是灵魂，可惜大统制联邦不可能吃饱了撑的重新搞这个全新的口径的火炮和炮弹生产线，商克浏览了一下，发现国防军空军正在研制的95毫米高射炮比较合适，可以直接拿来用。

那麽这种虎式坦克在外观上最大的变化就是负重轮了，其它方面应该没什麽差异。

所以这算不算狡猾的山寨？

商克扪心自问坚定的认为绝对不算。

因为瓦尔兰德人四个月亡国，虎式坦克只存在于图纸上，仁慈的钟国人帮忙保管图纸并且顺便将之造了出来，这是帮助瓦尔兰德人圆梦，善莫大焉，瓦尔兰德人应该衷心感谢才对。

哎！

只能说老中实在太心善！

商克算了算时间，如果一切顺利，今年年底到明年年初，虎式就可以投产了。

最可怕的是，以大统制联邦的生产力，一旦开始量产，那就不是历史上那样扣扣搜搜小家子气的制造速度了。

德国人两年时间才造了一千三百多辆，商克估计这点数量本国军事工业承包商几个月即可搞定。

并且，如果专门组建了完整生产线，最后军方只下单一两千辆的话是根本不合效益的，恐怕要被投诉。

「现在才四〇年，等明年四一年虎式就大量出现在战场上……太逆天了，简直是恐怖故事。

」商克自言自语的感叹。

你家虎式是批发的吗？

对不起，的确，我家虎式真是批发来的。

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临走前商克也没忘记交给简可秋的重任。

为了给未婚妻争取到更多资源，他不惜在装备局罔顾事实的大吹特吹。

一方面夸大其词的强调机械引信对破甲弹的负面影响，又是哑火率高又是大幅降低破甲深度。

一方面将压电陶瓷引信捧上天，又是敏感可靠又是提升三倍侵彻能力。

虽然测试结果表明破甲弹的侵彻能力对起爆高度（炸高）非常敏感……但也没有这麽夸张的差距吧？

装备局众人半信半疑。

本着对他的信任，装备局的一名上校还是答应了，同意介入资助这一科研项目。

首笔资助经费100万圆，之后再视成果好坏酌情追加200万圆或更多。

给简可秋要到了钱，心满意足的商克这才启程离京。

欧洲战争的一系列情况让联邦国防军格外惊讶，深刻意识到之前一直低估装甲部队的威力，万万没想到步兵部队面对装甲部队是如此之脆弱。