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第56章 工程样车下线星辰mini（第2页）

当年，雷布斯能以一己之力发布初代虹米，将智能机从2000块打到800块。

在互联网手机历史留下浓浓的一笔。

而现在。

雷可往…他亦可往！

……

十天后。

随着最后一块拼图的完成，第一批工程样车也终于迎来了下线的日期。

许易来到研发工间。

摆在众人面前的，是一台通体圆润精致风格的四门小车。

这次的研发周期没那么紧张，也没老头乐那么潦草，所以外部的喷漆内部的内饰装配都已经完成了。

现在市面上的入门级新能源车，基本都以“方盒子造型”

为主，模仿的是日系和铃木奥拓的老款。

大多以模仿燃油车平台改造，不光是内部底盘逆向研发，就连外观都懒得更改多少。

短车头+高车身，不光比例失调，为了简化冲压模具成本，甚至直接采用直角过渡，导致线条生硬，丑到吃藕！

再看眼前的工程样车。

虽然作为“A00”

级入门车，一样是短车头，但在内部自研新架构大幅缩短前悬后，轴距占比十分协调。

前脸到车身侧面，过渡弧线柔和，且采用封闭式前脸，设计更简洁高级，搭配一对别致的大灯组，那种半睁不睁、半死不活的眼皮设计，有一种难以形容的特别美感。

出于模具成本考量，这个外观甚至比原本内部渲染图中要差了不少。

受限于目前生产线上的模具精度，生产效率。

很多曲面细节，直接给抹去了。

但最终生产出来效果，依然是相当惊艳。

王景明可以拍着胸脯保证，他们对比了八万块以下的所有新能源车，那些“方盒子”

造型，简直low爆了！

！

“作为我们的第一款上市车型，就叫——‘星辰m’吧。”

看了实车，许易很满意。

外观方面，受限于成本，很多地方还是看得出来，与高级车的质感相差甚远，有廉价感。

但这也够了！

只要比同价位的车，甚至是高出两万块的车子外观要更好看，那就足够了。

关于命名方面，并没有太多的纠结。

直接了当的取名为——星辰m&bp;ev。

其实针对这个，内部还讨论过几个命名方案，譬如动物系命名、作物系命名，食物系、引用传统文化命名等等。

但都被许易给否了。