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第二十二章 后半程（第2页）

虽然听起来简单，但是操作而言，在顷刻间需要适应山路弯道的轨迹和弧度，以最小范围内完成全部动作，是一件很困难甚至是复杂的事情。

阿树之所以自愧不如，就不得不归结于‘车感，天赋’这两样东西上。

因为自己如果像是高桥启介一样，凭借纯粹的个人感受，和对车子的控制技巧，去完成漂移的话，那么离开了秋名山，他的误差值肯定会放大，不会做到像现在一样的熟悉和精准。

但现在是在秋名山，阿树有着绝对的优势，那就是高桥凉介在弯道上的细节处理做的不够好，每一次横向甩尾在他看来，都有很大的提升空间，将车身与山壁一侧的距离大幅度的削减，使得入弯的马力加强。

阿树的漂移方式，也属于横向漂移的范畴，但是对比高桥启介的的来说，入弯推头的幅度更大，所以导致轨迹的延长线缩短，在进入弯道的时候，给人一种原地旋转的画面错觉。

或许在外人看来不能够像是弯月一样有美感，但是在懂的人眼中，这种愈发简单的切入线路，就越是难以控制。

嘶嘶嘶！

轮胎摩擦过地面，阿树在驾驶位置，整个人状如鬼神，动作十分的快，在昏黄的灯光下，几乎是一连串的光影晃过。

他的手轻抚过档杆，他的脚像是舞步一样，晃过刹车和离合。

眼睛扫过整个弯道的全部，视线中的一切，都格外明朗。

车身迅速的偏离轨迹，在转动方向盘的一刻，推头的质感一下子就出来了。

每一次搞定，都会有种成功的美妙贯彻身体的肾上腺素......

耳边听着引擎的轰鸣，轮胎的胎噪，还有车轮碾压过石子的炒豆声，宛如在美妙的乐章当中完成了一次指挥。

第十个急弯！

阿树的脑子里面记住了，所有他们两个人的车途径的幅度很大的急弯。

而现在是，MR2第十次入弯......

它与RX7的距离已经扩大到差不多一个半左右的身位，虽然后者抓的很紧，但是想要钻空子，弥补这种程度的差距几乎是不可能发生的。

所以阿树也格外的清醒，高桥启介现在一定是期盼看到自己失误，出现技术上的漏洞，像是车身距离没掌握好，或者是入弯转向不及时之类的。

越是到后半段赛程，越接近终点，一旦出现失误的话......就会满盘皆输。

第十一个弯！

第十二个弯......

一次次的漂移，一次次的努力保持住领先的优势，阿树都距离胜利更加接近。

每次看到倒车镜里，那辆拼命追赶，甚至是努力挣扎的RX7，他都会提醒自己，对方并不是落后，而是伺机而动的狩猎者。

假如给了对手一次机会，自己所忍受的疼痛就白费了。

脸色苍白的阿树，看着一次次发力，一次次撕裂般刺痛的食指。

关节的地方，已经出现了紫色的淤血，整个手指头胀痛的不行！

可以无视现在的疼痛，却不能无视掉自己在旋转方向盘时，那种仿佛拆开了骨头，再去凿碎的滋味！

五连发夹弯！

阿树默数着与最后决胜点的距离。